De avonturen van Boesman

check!

zo... net tussen de sneeuwbuien door de veerbouten nog aan kunnen trekken en een rondje rond de kerk kunnen maken... het veert allemaal goed, geen rare bijgeluiden dus ik ben een gelukkig mens :-)

in de tussentijd ook nog een spatscherm achter mijn radiator gemonteerd... die hoort er origineel te zitten maar miste somehow al vanaf het begin, vandaar de modder die in alle hoeken en gaten onder de motorkap zit na een ritje offroad. Ik ben benieuwd of dit gaat schelen...Daarnaast op een koude januari-ochtend de grab-handles vervangen voor bumperettes.. weer een stukje strakker van achter ;)

en... alweer even geleden de alluminium dorpeltjes vervangen voor stalen rocksliders.. zowel voor als achter bevestigd aan het chassis, dus niet alleen voor de show ;-)  tijdens een trial heb ik deze al eens gebruikt om de hi-lift steun te geven bij het opkrikken van de auto, hij werkt!

de schuif-ramen voor de achterbak zijn besteld, nu nog wachten op mooi(er) weer om de achterbak te gaan wisselen met het exemplaar wat ik nog heb liggen, stoeltjes monteren en omkeuren naar geel... maar nu eerst; rijden!

bye bye veerbus

'even' een veerbus linksvoor in het chassis vervangen half december ( de achterste bout van de bladveer links voor)....dusssss..

de veerbout zit ramvast gerot in de stalen bus, kop eraf geslepen, veerschommel eraf en aan de gang... stoken, boren, beitelen.. probleem is dat ik alleen aan de wielkant er écht bij kan, aan de andere kant zit het blok en de uitlaat in de weg... boortjes gaan niet door en door van 1 kant en ook stoken brandt zo niet alles weg... de bus 'hangt' nu naar schatting op 1/3e van het rubber, beweegt iets maar laat niet los...  grrrrrr

------------------------

maarrrr.... 2010...een vers jaar... én een kleine maar niet onbelangrijke update; vandaag is ein-de-lijk de oude veerbus in mijn chassis vertrokken en een nieuwe op de plaats gekomen.. het zat tot nu toe bepaald niet mee, en het weer droeg daar niet echt aan bij... ik heb 2 weken naar een laro op de oprit zitten kijken in ijzel, regen en sneeuw en vandaag eindelijk een combinatie van mooi weer en tijd kunnen vinden om weer eens een poging te wagen ... de binnenbus met rubber was al eerder geweken na het verslijten van diverse boortjes, het heetstoken van het rubber en het wegslijpen van een veerschommel, de buitenbus zat echter ramvast op zijn plek in het chassis... uiteindelijk op meerdere plekken de boel doorgezaagd en toen kon ik alles eruit tikken..

 

voordeel van dit @$werkje is wel dat je het niet koud hebt als je op de oprit bezig bent...

goh... wat is  het fijn om 2010 met een laro op 4 wielen te kunnen beginnen...   ...op naar de volgende klus...